锁管机与您一起关注：烟叶被冰雹砸烂 气象部门：怕乱打防雹弹威胁飞机
  　乱打防雹弹 射中飞机咋个办
　　7月10日下午和晚上的两场强降雨加冰雹，将昆明市盘龙区阿子营街道办事处许多村民栽种的烟叶砸得千疮百孔。村民们质疑烤烟地旁发射防雹弹的作业点不作为，而作业点工作人员则表示，他们前后22次申请发射防雹火箭弹，但都未获批准。为何不批准？气象部门是否不作为？作业点选址如何确定？一起来看看此事件的3大焦点。
　　气象部门是否存在不作为？
　　盘龙区气象局表示，10日中午12时45分，盘龙区气象局人工影响天气中心（以下简称“人影中心”）指挥人员已向各个作业点民兵发出通知，要求做好发射准备。下午4时07分，阿子营马军作业点流动作业车已到大冲村作业点守点，马军固定作业点则留2人值守。马军作业点当天下午6时02分至当晚10时31分先后申请防雹作业22次，均未获得批准。

 
　　据盘龙区气象局统计，从7月10日下午6时02分至当晚10时36分，全区共申请人工防雹作业56次，空管同意实施作业1点次，麦地村作业点当晚8时50分至8时51分，向北方发射人工增雨防雹火箭弹4枚。
　　为何不批准发射防雹弹？
　　就昆明地区来说，发射防雹火箭弹的射程一般在4~6公里左右，发射前需要经过一系列报批手续。首先，县（区）级人影指挥中心根据雷达回波和卫星云图，提醒各个人工影响天气作业点准备。再结合各作业点反馈的现场天气状况，向省人影中心值班室（驻民航空管中心）申请防雹作业，经过民航空管中心的批准后才能进行。
　　正常情况下，民航部门一分钟左右就能答复。如果批准发射，作业点需要在民航部门给出的规定时间内完成发射作业。
　　气象部门分析，之所以多次报批都没有批准，是因为本次受灾区域大部分作业点正好位于飞机起降的航线上。“飞机少的时候民航部门经常还是会给出1至2分钟不等的时间，让气象部门进行防雹作业。当天可能是由于天气条件太差，上空盘旋等待起降的飞机数量较多，考虑到航空安全才没有批准防雹作业。”
　　作业点选址能否避开主航线？
　　气象专家解释，防雹作业点的选择是由当地气象部门根据农业部门、民政部门统计的历史灾害数据，结合当地的冰雹路径、农经作物种植面积较大的区域来选择，再根据当地的天气、气候、地理位置等因素最终确定，因此无法完全避开飞行主航线，只能利用飞行安全间隙时间开展防雹作业。
　　除了民航空管外，每个作业点都有自己的禁射范围，禁射区通常是村庄、公路等人员密集场所和高压输电线路等危险装置位置。每个作业点不可能实现全方位发射火箭弹。在需要往“禁射区”发射防雹火箭弹才能阻止冰雹时，气象部门也是“心有余而力不足”。

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